DENPASAR, REPORTASE BALI- Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) RI, telah menyiapkan mitigasi kebencanaan dan mempetakan sejumlah wilayah di Indonesia yang berpotensi terjadinya bencana banjir maupun longsor dengan masuknya musim penghujan di wilayah Indonesia. Terutama yang menjadi fokus utama mendekati akhir tahun 2026 dan awal tahun 2027 tempat-tempat destinasi wisata di seluruh Indonesia.
Hal tersebut disampaikan oleh Kepala Basarnas RI Marsekal Madya Mohammad Syafii menghadiri acara Pendatanganan Nota Kesepahaman antara Basarnas dan Sayap Garuda Indah (SGI) di Denpasar, Bali, Kamis (12/11/2026). Ia mengatakan, Basarnas merupakan salah satu bagian dari kekuatan Negara Indonesia dalam mempetakan, memitigasi terkait dengan potensi disaster atau bencana. “Salah satu bencana yang harus kita antisipasi adalah dampak hidrometeorologi. Artinya, kami tahu di musim-musim pada akhir tahun kondisi cuaca ekstrem memungkinkan terjadi. Kita beberapa bulan ini, sudah menghadapi bagaimana dampak dari La Nina yang berakibat adanya perubahan cuaca ekstrem yang tidak bisa diprediksi, dan sampai akhir tahun, awal tahun depan juga masih diprediksi kondisi cuaca ekstrem akibat hidrometeorologi,” ujarmya.
Maka dari itu, Basarnas menjadi bagian dari penanganan kebencanaan ini. Tapi khusus Basarnas bertanggung jawab di fase tanggap darurat, kaitannya dengan siklus penanganan secara utuh menjadi kewenangan dari Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB).
“Yang kami lakukan adalah fokus terhadap penanganan kedaruratan manusia baik itu yang disebabkan oleh bencana alam, kemudian kecelakaan transportasi khususnya darat, laut, udara. Dan juga kondisi membahayakan manusia, dan itu yang menjadi fokus dari Basarnas,” jelasnya.
Namun, untuk mitigasi kebencanaan itu tidak mungkin Basarnas dengan kemampuan yang sangat terbatas melakukan kegiatan tersebut sendiri. Tentu, butuh bersinergi dengan seluruh kementerian, lembaga, kemudian private bisnis khususnya yang memiliki sarana prasarana seperti helikopter dan lainnya yang bisa disinergikan. “Kami hadir dalam penanganan kedaruratan tidak hanya berkolaborasi, kami tidak hanya datang bersama-sama melaksanakan tugas sendiri-sendiri. Tapi bagaimana seluruh kekuatan ini hadir dalam satu tempat dan Badan SAR Nasional memiliki kewajiban untuk meng-orkestrasi seluruh potensi kemampuan yang ada untuk melaksanakan tugas atas dasar kemanusiaan,” ungkapnya.
Ia memaparkan, Basarnas memiliki 45 Kantor SAR dan 90 Pos SAR dan 70 unit Siaga yang tersebar di seluruh Indonesia. Dan setiap daerah memiliki karakteristik potensi kedaruratan yang berbeda-beda. “Tetapi menghadapi akhir tahun, biasanya kawasan-kawasan yang menjadi pusat destinasi, kegiatan manusia, pusat-pusat wisata. Kemudian tempat penyeberangan, kemudian pusat wisata sendiri mulai dari di puncak gunung biasanya untuk melaksanakan kegiatan summit sampai kawasan wisata yang di underwater. Kami tahu dua sepertiga wilayah kita laut dan tempat rekreasi berapa titik ada di tepi laut. Mulai di Bali, Lombok dan ada Labuan Bajo, sampai di Danau Toba, begitu juga aktivitas yang ada di destinasi wisata yang lain,” ujarnya.
Namun, jika kaitannya dengan terjadinya gempa tentunya badan geologi sudah memetakan di mana lokasi-lokasi yang akibat hidrometeorologi ini berdampak ke gempa. “Kami tahu negara kita sangat rawan di balik keindahan, dibalik sumber daya kita yang luar biasa dan memiliki kerawanan yang luar biasa. Kita masuk di jajaran ring of fire, kemudian juga kondisi iklim yang memang juga berpotensi, begitu juga banyaknya aktivitas manusia, saya rasa seperti itu,” ujarnya.
Kemudian, untuk trend kecelakaan tranportasi laut di tahun 2026 memang ada peningkatan. Namun, untuk transportasi kecelakaan udara itu malah turun. Tetapi, yang menjadi fokus utama tentu Basarnas adalah penanganan kedaruratan bencana. “Jumlah operasi yang kita laksanakan di kedaruratan tertentu ada yang peningkatan kemudian ada yang penurunan juga. Saya sampaikan, kita fokus penanganan kedaruratan akibat misalkan gempa pada fase tanggap darurat. Tentunya daerah-daerah tertentu ada peningkatan, ada daerah-daerah yang lain ada pengurangan. Begitu juga kecelakaan transportasi, memang di tahun 2026 ini kecelakaan transportasi laut ada peningkatan kemudian sampai di Bulan November kemarin, sebenarnya transportasi udara turun bahkan mendekati zero,” ujarnya.
